Haza > Hírek > Tartalom

Planetáris felszerelés

Feb 05, 2018

Planetáris felszerelés

Ez a bejegyzés a "népszerű tudomány" enciklopédiája a tudománybejegyzés előkészítéséről és a projekt felülvizsgálatának alkalmazásáról.

A bolygókerekes hajtóművek olyan hajtóműrendszerek, amelyek forgási tengelyei a többi fogaskerék tengelye körül is forognak, és a forgástengelyük körül forognak, mint a rögzített tengelyű fogaskerekek. A saját tengely körüli forgást "forgatásnak" nevezzük, és a más fogaskerekek tengelye körüli forgást "forradalomnak" nevezzük. A Naprendszer bolygói nevét kapta.

Kínai név bolygókerekes hajtómű angol név bolygókerekes felszerelés Jellemzők Kis méret, könnyű súly, nagy sebesség arány, nagy hatékonyságú alkalmazások Repülőgép, hajók, autók, daruk stb.

Tartalomjegyzék

1. Bemutatkozás

2. szerkezet

3 működési elv és jellemzők

▪ Átviteli kombináció

▪ Mozgás jellemzői

4 jellemző típus

5 alkalmazás

Profilszerkesztő

A bolygókerekes hajtómű azt jelenti, hogy a forgás tengelye nincs rögzítve, és elfordítható konzolra van felszerelve (kék) (a fekete rész a ház és a sárga a csapágy). Amellett, hogy a saját forgási tengelyük (BB), mint a rögzített tengelyű fogaskerekek körül foroghatnak, a bolygókerekek (zöld) forgási tengelyüket a kék fogaskerék tengelyével (úgynevezett bolygóhordozóval) mozgatják a kb. a másik fokozat tengelye (AA). A saját tengely körüli forgást "forgatásnak" nevezzük, és a más fogaskerekek tengelye körüli forgást "forradalomnak" nevezzük. A Naprendszer bolygói nevét kapta.

A bolygókerekes fogaskerekek a különböző csoportokba telepített bolygókerekes hajtóművek száma szerint, egysoros bolygókerekes és kettős bolygókerékre osztva.

1. ábra: Orsó hajtómű

1. ábra: Orsó hajtómű

A bolygókerekes hajtóműveknek számos egyedülálló előnye van a sima fogaskerekekkel szemben. A legjelentősebb jellemzője a tápfeszültség átvitele, amikor a tápfeszültséget továbbítják, és a bemeneti és kimeneti tengelyek ugyanazon a vízszintes vonalon vannak. Ezért a bolygókerekes hajtóművet már széles körben használják a különböző mechanikus sebességváltók, sebességváltók és sebességváltók. Különösen a "nagy terhelés, nagy átviteli arány" jellemzői miatt széles körben használják a repülőgépeket és a járműveket (különösen a nehéz járműveket). [1] A bolygókerekes hajtóművek szintén nagy szerepet játszanak a motor nyomatékának továbbításában. A motor fordulatszámának és az útvezetési igénynek a jellemzői miatt nagyon eltérő, a hajtóműhöz rendelt motor teljesítménye a fenti jellemzők bolygókerekes hajtóműjével konvertálható. Automatikus sebességváltó az autóban, de a bolygókerekes hajtóművek, a tengelykapcsolók és a fékek ezen jellemzőinek használata a különböző alkatrészek relatív mozgásának megváltoztatásához a különböző sebességfokozatok eléréséhez.

A bolygókerekes szerkezet összetett szerkezete és működési állapota miatt azonban a rezgés- és zajproblémák is kiemelkedőek, amelyek könnyen meghibásodási jelenségekhez vezethetnek, mint például a fogaskerék korróziója, a fog gyökérrepedése és a fogaskerék vagy a tengely törése. befolyásolja a berendezés működési pontosságát. Átviteli hatékonyság és élettartam.

2. ábra: Dupla soros bolygókerekes hajtómű

2. ábra: Dupla soros bolygókerekes hajtómű

Szerkezet összetétel szerkesztő

Az egyszerű (egysoros) bolygókerekes hajtómű mechanizmusa a változó fordulatszámú mechanizmus alapja, általában az automatikus sebességváltó sebességváltó mechanizmus két vagy több mint három sor bolygókerekes hajtómű mechanizmusból áll. Az egyszerű bolygókerekes hajtómű mechanizmus tartalmaz egy napfényt, több bolygókereket és egy fogaskereket, ahol a bolygó fogaskerékét a bolygóhordozó rögzített tengelye támogatja, lehetővé téve a bolygókerekek forgását a támasztótengelyen. A bolygókerekes fogaskerekek és a szomszédos napfelszerelés, a gyűrűs fogaskerék mindig a rendszeres bekapcsolás állapotában van, rendszerint helikális fogaskerekek segítségével javítják a stabilitást.

Az egyszerű bolygókerekes hajtóműben a napfelszerelés a bolygókerekes hajtómű közepén helyezkedik el. A napkerekek és a bolygókerekes hajtóművek gyakran hálósak, és a két külső fogaskerék egymással ellentétes forgásirányban hálózik. Ahogy a nap a naprendszer közepén van, a napkerék a helyét jelöli. Amellett, hogy a bolygó hordozótengelye körül foroghat, egyes esetekben a bolygókerekek a bolygókeret vezetése alatt is elfordulnak a napkerekes középső tengely körül. Olyan, mint a föld forgása és a napsütéses forradalom, amikor ez megtörténik, akkor a bolygókerekes sebességváltó szerepének nevezik. A teljes bolygókerekes hajtómű mechanizmusában, mint pl. A bolygókerekes hajtómű forgása, míg a bolygók helyhez kötöttek, ez a megközelítés hasonlít a párhuzamos tengely-típusú átvitelhez, amelyet fix tengelyű átvitelnek neveznek. A gyűrűs fogaskerék a belső fogaskerék, gyakran a bolygókerekes hajtóművel, a belső fogaskerékkel és a külső fogaskerékkel összekapcsolva, a két forgószerkezet között van. A bolygókerekes hajtóművek száma az átviteli tervezési terheléstől függ, általában három vagy négy, annál nagyobb a hordozószám nagyobb terheléssel.

Egy egyszerű bolygókerekes hajtómű-mechanizmust általában három tagú mechanizmusnak neveznek, és három tag egy napfény, egy bolygóhordozó és egy gyűrűs fogaskerék. A három komponensnek, amelyek meghatározzák a mozgás közötti kapcsolatot, normális körülmények között először meg kell erősítenie az egyik összetevőt, majd meg kell határoznia, hogy ki az aktív rész, és határozza meg az aktív részek forgási sebességét és irányát, a passzív eredményeket. alkatrészek sebessége, forgásirány, hogy meghatározzuk

3. ábra: A bolygókerekes szerkezet szerkezete

3. ábra: A bolygókerekes szerkezet szerkezete

Működési elv és funkciók szerkesztője

A meghajtó kombinációja

A bolygókerekes hajtómű-rendszerben a sebességváltó elve és a Dingzhou hajtómű különböző. A bolygó hordozója miatt három forgó tengely van, amelyek lehetővé teszik a be- és kikapcsolást. Használhatja a tengelykapcsolókat vagy fékeket is, hogy szükség esetén korlátozza az egyik tengely forgását, így csak a két tengelyt kell továbbítani. Ezért az összekapcsolódó fogaskerekek közötti kapcsolat különböző kombinációk lehetnek:

(1) a napkerekes hajtóműnek a külső gyűrűszerkezetből, az intézmények által lezárt bolygóhordozóból származó teljesítménye;

(2) a napkerekes hajtómű bemenete, a bolygókonzol kimenete, külső fogaskerék zárva;

(3) a bolygótartótól érkező tápfeszültség, a napkerekes hajtómű kimenete, külső fogaskerék zárva;

4. ábra: Planetáris fogaskerekek

4. ábra: Planetáris fogaskerekek

(4) a bolygóhordozó áramellátása, a külső gyűrűszerkezet kimenetéből, a napszerkezet zárva;

(5) a külső fogaskerék áramellátása a bolygótartók kimenetétől, a napszerkezet zárva;

(6) A külső fogaskerékből származó tápfeszültség, a napfelszereltségből származó kimenet, a bolygóhordozó zárva;

(7) A két mozgást a naptárból és a külső gyűrűs fogaskerékből adjuk meg, és a szintetizálás után a bolygó hordozójáról jönnek ki.

(8) A két tápfeszültséget a bolygótartályból és a napfény fogaskerékéből adják meg, és a szintetizálás után a külső fogaskerék-gyűrűből kerülnek ki.

(9) A bolygóhordozó és a külső gyűrűszerkezet két bemenete a szinkronizálás után a napkapcsoló kimenetéből;

(10) A napfelszerelésből származó tápfeszültség, kétirányú kimenet a gyűrűs fogaskerékről és a bolygó hordozójáról;

(11) a bolygóhordozó tápellátása, a napfény és a külső gyűrűszerkezet kétirányú kimenete;

(12) Tápellátás külső fogaskerék bemenete, kétirányú kimenet a naptárból és a bolygó hordozójából.

Mozgás jellemzői

A fenti kombináció szerint az egyszerű bolygókerekes hajtómű mechanizmusának mozgási jellemzői az alábbiak szerint foglalhatók össze:

(1) Ha a vivőanyag aktív része, a meghajtott rész túl sebességgel fut.

(2) Amikor a bolygó hordozója a követő, a bolygó hordozónak alacsonyabbnak kell lennie, mint az aktív elem sebessége.

(3) Amikor a bolygótartót rögzítik, a hajtó rész és a meghajtott rész az ellenkező irányba forog.

(4) Amikor a napfelszerelés aktív rész, a hajtott rész sebessége elkerülhetetlenül csökken.

(5) Ha a bolygó hordozója passzív komponens, akkor a forgásiránya megegyezik az aktív komponens forgási irányával.

(6) Ha a bolygó hordozója az aktív rész, a passzív rész ugyanabban az irányban forog.

(7) Egy egyszerű bolygókerekes hajtóműben a napszerkezet a legkisebb fogakkal rendelkezik, és a hordozónak a legnagyobb számú egyenértékű foga van. A fogaskerekek száma középen van. (Megjegyzés: A hordozó egyenértékű fogainak száma = tíz gyűrű fogaskerék fogai a napfényből.)

(8) Ha a bolygókerekes hajtómű két eleme azonos sebességgel forog ugyanabban az irányban, akkor a harmadik elem sebességének és irányának meg kell egyeznie az előző kettővel, azaz a mechanizmus zárva van és a közvetlen felszerelést. (Ez egy nagyon fontos jellemző.)

(9) Ha csak egy aktív rész és két másik rész nincs rögzítve, ez semleges.

Funkciótípus szerkesztése

Planetáris felszerelés a következő jellemzők szerkezetében: \ t

(1) A napfelszerelés, a bolygóhordozó és a gyűrűs fogaskerekek koncentrikusak, azaz egy közös tengely körül forognak. Ez lehetővé teszi a manuális tengelyek és a közbenső fogaskerekek, például a kézi sebességváltókhoz való törlését;

(2) Minden fogaskerék mindig összekapcsolódik egymással, nincs szükség a sebességváltók csúszására a sebességváltók váltásakor, így a súrlódás és kopás kicsi, és az élettartam hosszabb;

(3) A szerkezet egyszerű és tömör, terhelését nagyszámú fogra osztják, az intenzitás nagy;

(4) Többszörös átviteli arány áll rendelkezésre.

Alkalmazásszerkesztő

A különböző gépekben a bolygókerekes hajtóműrendszert széles körben használják, főként a következő területeken:

5. ábra. Nagy átviteli bolygókerekes hajtómű

5. ábra. Nagy átviteli bolygókerekes hajtómű

(1) nagy sebességfokozatú sebességváltó eléréséhez

A jobb oldalon látható bolygókerekes hajtóműben, ha az egyes kerekek fogainak száma z1 = 100, z2 = 101, z2 '= 100, és z3 = 99, a H bemeneti tag átviteli aránya a kimeneti tag 1-hez = 100. Látható, szükség szerint a bolygókerekes hajtóműrendszer nagy átviteli arányt kap.

(2) a kompakt nagy teljesítményű átvitel eléréséhez

A bolygókerekes hajtóművek több egyenletesen elosztott bolygókereket használhatnak a mozgás és a teljesítmény egyidejű továbbításához. Ezek a bolygókerekek a fordulat és a centrifugális erők által okozott centrifugális erő miatt a radiális komponens fog profilja között kiegyensúlyozhatók egymással, így az orsóerő kis, az átviteli teljesítmény. Emellett, mivel a belső fogaskeréket használja, teljes mértékben kihasználja az átviteli területet, és a bemeneti és kimeneti tengelyt egyenesen, így a szokásos rögzített tengelyű hajtóművön belül ugyanazokkal a feltételek mellett a teljes sebességváltó-tér sokkal kisebb . Ez a kerékvonat különösen alkalmas repülőgépek számára.

6. ábra. Kiegészítő mechanizmus

6. ábra. Kiegészítő mechanizmus

(3) a gyakorlat szintézisének elérése

A mozgás szintézise az, hogy a két bemeneti mozgást egy kimeneti mozgásba kapcsoljuk. A differenciális sebességváltó szabadságának mértéke 2, és a másik tag mozgása csak akkor határozható meg, ha bármelyik tag egy adott mozdulata van. A differenciálművek használata ezt a funkciót szintetizálhatja.

A legegyszerűbb motoros szintetikus kerékvonat a jobb oldalon látható. A H hordozó forgási sebessége az 1 kerék és a 3 kerék forgási sebességének kombinációja. Ezért ezt a hajtóművonatot addíciós mechanizmusként is használhatjuk. Ha a H bolygótartó, az 1. vagy 3. napfény hajtóereje, a sebességváltó a lassítási mechanizmusként használható.

A mozgásszintézis differenciálművonatának ez a jellemzője széles körben használatos a szerszámgépekben, a számítási mechanizmusokban és a kompenzációs beállításokban.

7. ábra: Hátsó tengelykülönbség

7. ábra: Hátsó tengelykülönbség

(4) a mozgás lebomlása érdekében

A differenciált sebességváltó vonala is szétszerelheti az egyik elsődleges mozgatóelem forgását a másik két rabszolga alaptag különböző forgásaiba. A bal oldali ábra az autó hátsó tengelykülönbségének vázlatos rajza. Az ábrán az 5 és 4 tagok rögzített tengelyű hajtóművet képeznek, és a 4 kerék rögzítetten van csatlakoztatva a H bolygóhordozóhoz, és a 2 és 2 bolygókerekek a H. hengerre vannak felszerelve. És a H bolygóhordozó egy differenciált sebességváltó vonatot képez, amely lebontja a motor mozgását az 5 hajtóműhöz a napfogaskerekek különböző mozgásaihoz 1.